Quanto custa um Porsche?Review Porsche Panamera 4S e-Hybrid | Relação entre humano e máquina no auge
Atualmente, a Porsche conta com uma linha bem diversificada de carros, que vai desde os modelos essencialmente pensados para a pista, que levam a sigla RS, até os SUVs mais confortáveis e de uso familiar, como o Cayenne, mas que não deixam de ser altamente tecnológicos e com desempenho acima da média. No Brasil, a marca alemã trabalha muito bem com seus clientes e tem uma gama das mais variadas à disposição, e isso, certamente, é um diferencial. Em seu evento voltado aos entusiastas e compradores de longa data, o Porsche World Road Show, a montadora colocou vários deles à disposição para serem testados na pista, como o próprio Cayenne Turbo GT, o elétrico Taycan Turbo S e o recém-lançado Porsche 718 Cayman GT4 RS. Diante de tantas máquinas, surgiu a dúvida: será que as pessoas sabem diferenciar os Porsches? Com isso em mente, o Canaltech separou toda a linha da montadora disponível no Brasil e vai te explicar como os carros são categorizados.
Linha 718
A linha 718 da Porsche se caracteriza por carros com motores centrais, ora de quatro cilindros, ora de seis, sempre inspirados nos clássicos que apareceram nas 24 Horas de Le Mans. Dentro dessa segmentação temos modelos como o 718 Cayman e o 718 Boxter, que podem ter propulsores aspirados ou turbo, e até mesmo as variantes Spyder, uma nomenclatura para carros conversíveis. Muito embora a linha 718 tenha sido pensada para as ruas e não para a pista, os modelos RS, como Porsche 718 Cayman GT4 RS, são mais preparados para corridas e voltas rápidas do que propriamente para o uso nas ruas.
Linha 911
A Linha 911 é a principal da Porsche em todo o mundo e reúne seus principais carros esportivos. Por aqui, temos modelos com várias motorizações e estilos de carroceria, que podem ir desde o modelo Carrera, que são os mais potentes, até a Targa, caracterizadas pelo teto diferente das demais.
Linha Panamera
A linha Panamera da Porsche recebe esse nome devido a uma famosa corrida que acontecia na década de 1950 nos Estados Unidos. Por aqui, temos sedans grandes de quatro portas equipados com motores V6 ou V8 e que hoje são sempre híbridos. Os Porsche Panamera, aliás, são os pioneiros dentro da montadora a receberem motores elétricos.
Linha Macan
Na atualidade, os Porsche Macan são considerados como os modelos de entrada da marca, mesmo sendo SUVs. De porte compacto, eles podem ser encontrados em versões convencionais, equipadas com o conhecido motor 2.0 turbo da Volkwsagen ou o excelente V6 da própria Porsche.
Linha Cayenne
O Porsche Cayenne representa o que há de melhor na montadora quando pensamos em conforto e desempenho. O SUV tem porte grande e é geralmente equipado com powertrains capazes de fazer as famílias mais abastadas não perderem muito tempo na estrada ou na cidade.
Linha Taycan
O Porsche Taycan representa a linha 100% elétrica da montadora alemã e possui proposta parecida com o Panamera. Mas não se engane: mesmo sendo elétricos, os carros dessa coleção levam consigo o DNA da marca, com muita potência, dirigibilidade e tecnologia.
